MANUTENÇÃO DE SUBESTAÇÃO DE ENERGIA

Manutenção e Comissionamento em Sistemas Elétricos de Baixa Tensão

Contamos com uma equipe de técnicos capacitados e instrumentos modernos para realizar os Ensaios e Comissionamento em Sistemas Elétricos.  Desta forma podemos identificar possíveis falhas nos equipamentos que compõe o sistema elétrico.

Todos os Ensaios e Comissionamento em Sistemas Elétricos demandam mão-de-obra especializada e equipamentos próprios para os testes. Ao realizar a rotina de manutenção em um sistema elétrico as conexões e isoladores são limpos e reapertados, assim como a realização de testes em todos os equipamentos, garantindo assim um alto índice de confiabilidade do sistema.

Oferecemos contratos de manutenção preventiva, preditiva e corretiva em subestações, cabines e salas elétricas, incluindo termografia, ensaios em todos os equipamentos, análise de óleo isolante. Tudo para que o sistema elétrico de nossos clientes operem com segurança 24 horas por dia, 365 dias no ano.

Os Ensaios e Comissionamento em Sistemas Elétricos contemplam:

PROJETO ELÉTRICO

• Comissionamento dos projetos elétricos (diagramas de comando de MT e BT) com a instalação elétrica executada;
• Comissionamento dos projetos elétricos (diagramas de força MT e BT) com a instalação elétrica executada;
• Comissionamento da execução da instalação elétrica de MT e BT: (condutores elétricos, disjuntores, TCs, TPs, relés de proteção e todos os equipamentos pertinentes ao projeto elétrico)

CONDUTORES ELÉTRICOS MT – (classe 12/20 kV e 6/10kV)

• Ensaio de Medição de Tensão Aplicada (15 minutos conforme NBR 7287 – 15/07/2009);
• Ensaio de Medição de Resistência Isolação (10 minutos conforme NBR 7287 – 15/07/2009);
• Inspeção (terminal, cordoalha de aterramento, etc);
• Inspeção da limpeza das muflas;
• Verificação ajuste de aperto com torquímetro;

CONDUTORES ELÉTRICOS BT – (classe 1 kV)

• Ensaio de medição de resistência isolação;
• Ensaio de Medição de Tensão Aplicada;
• Ensaio de continuidade;
• Inspeção (terminais, identificação, faseamento);
• Verificação ajuste de aperto com torquímetro;

CUBÍCULOS DE MÉDIA TENSÃO

• Inspeção nos isoladores e barramentos internos dos cubículos;
• Conferência do sistema de potência e comando de acordo com o projeto As-built;
• Alimentação do sistema de serviço auxiliar do painel e testes operacionais;
• Ensaio de Medição de Tensão Aplicada;
• Ensaio de Medição de Resistência Isolação;
• Inspeção do funcionamento dos indicadores de presença de tensão;
• Testes dos intertravamentos das tampas.
• Verificação ajuste de aperto com torquímetro;

DISJUNTOR MT

• Ensaio de medição de resistência isolação;
• Ensaio de medição de resistência ôhmica (contato);
• Ensaio de medição de tensão aplicada;
• Ensaio de medição de tempo de abertura e sincronismo de contatos;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas com torquímetro (barramento);
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas (comando);
• Verificação da operacionalização da abertura e fechamento (local e remoto);
• Verificação do intertravamento mecânico chave seccionadora com disjuntor;
• Verificação da operacionalização das bobinas (abertura, fechamento e mínima);
• Verificação da operacionalização do motor(carregamento de mola);
• Inspeção (trinca dos pólos, mancha nos pólos, aterramento e oxidação);
• Inspeção (bandeirola de sinalização: ligado desligado e mola carregada);
• Verificação da operacionalização do bloqueio mecânico kirk do disjuntor;
• Verificação da operacionalização do intertravamento elétrico;
• Verificação da operacionalização da chave de contatos (NA e NF);
• Inspeção da limpeza dos equipamentos.

CHAVE SECCIONADORA 

• Ensaio de medição de resistência isolação;
• Ensaio de medição de resistência ôhmica (contato);
• Ensaio de medição de tensão aplicada;
• Ensaio de medição de resistência ôhmica (fusíveis HH);
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas dos barramentos com torquímetro;
• Verificação da operacionalização do intertravamento mecânico (kirk);
• Verificação da operacionalização do intertravamento elétrico;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétrica dos fusíveis;
• Verificação do posicionamento e igualdade dos fusíveis;
• Verificação da operacionalização do sistema (striker pin);
• Inspeção visual (aterramento, oxidação e fixação);
• Inspeção da limpeza (isoladores e barramentos);

TRANSFORMADOR DE POTENCIAL “AUXILIAR”

• Ensaio de Medição de Resistência Isolação;
• Ensaio de Medição de Resistência ôhmica;
• Ensaio de Medição de Relação de Transformação;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas com torquímetro;
• Inspeção (conexão elétrica, aterramento, oxidação, manchas e trinca);
• Inspeção da limpeza do equipamento;

TRANSFORMADOR DE CORRENTE “PROTEÇÃO”

• Ensaio de Medição de Resistência Isolação;
• Ensaio de Medição de Resistência ôhmica;
• Ensaio de Medição de Relação de Transformação;
• Ensaio de Medição de Saturação;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas com torquímetro;
• Inspeção (conexão elétrica, aterramento, oxidação, manchas e trinca);
• Inspeção da limpeza dos transformadores de corrente;

PARA-RAIOS

• Ensaio de medição resistência isolação;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas com torquímetro;
• Inspeção (terminal, cordoalha de aterramento, trinca e rompimento da espoleta);
• Inspeção da limpeza dos para-raios;

TRANSFORMADOR DE POTÊNCIA A SECO/ÓLEO – (classe 15 kV)

• Ensaio de medição de resistência isolação;
• Ensaio de medição de resistência ôhmica;
• Ensaio de medição de relação transformação;
• Ensaio de medição de tensão aplicada;
• Ensaio da proteção térmica (alarme e desligamento);
• Ensaio de acessórios: Relé de gás, nível de óleo, alívio de pressão;
• Parametrização do relé de temperatura;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas (PRIMÁRIO E SECUNDÁRIO) com torquímetro;
• Inspeção visual (oxidação, aterramento, ruptura nas buchas AT/BT);
• Inspeção da limpeza (isoladores e acessórios);
• Verificação da limpeza do equipamento;

RELÉ PROTEÇÃO SECUNDÁRIO (Proteção geral, Transformadores e Motores)

• Parametrização;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões elétricas (comando);
• Verificação da operacionalização (no break);
• Verificação da operacionalização da autonomia da bateria (no break);
• Verificação da operacionalização da fonte capacitiva;
• Verificação da operacionalização da abertura do disjuntor pela função TRIP do relé;
• Verificação da parametrização encontrada nos relés;
• Verificação da sinalização da operacionalização da proteção de retaguarda da função 62BF do relé;
• Verificação (pick up) com injeção de corrente as funções (50F/51F, 50N/51N, 51GS) e operacionalização da abertura do disjuntor;
• Verificação (pick up) com injeção de tensão a função (27/59) e operacionalização da abertura do disjuntor;
• Verificação do ajuste aperto das conexões elétricas das borneiras do compartimento de proteção dos cubículos;
• Verificação da limpeza dos relés;

PGBT/QGBT – (classe 1 kV)

• Ensaio de medição de resistência isolação;
• Ensaio de medição de tensão aplicada (CA);
• Testes operacionais disjuntores;
• Inspeção visual;
• Teste do sistema de comando;
• Reaperto das conexões com torquímetro.

DISJUNTORES BT – (classe 1 kV)

• Ensaio de medição de resistência isolação;
• Ensaio de medição de resistência ôhmica – contato;
• Ensaio de medição de tensão aplicada;
• Parametrização do relé de proteção;
• Verificação do comando manual local de abertura e fechamento;
• Verificação do carregamento da mola pela alavanca de carregamento da mola;
• Verificação da operacionalização das bobinas de abertura e fechamento;
• Verificação da sinalização de identificação (mola carregada, mola descarregada, disjuntor aberto, disjuntor fechado e carregamento da mola);
• Verificação da operacionalização do carregamento da mola pelo motor (quando existir);
• Verificação com limpeza das câmeras de extinção de arco elétrico;
• Verificação do circuito de alimentação auxiliar de tensão (24 VDC);
• Verificação da operacionalização dos contatos auxiliares NA e NF (conjunto fixo);
• Verificação da operacionalização dos (Micro- Switch – NA + NF);

MULTIMEDIDORES

• Parametrização;
• Teste de injeção de corrente e tensão nas chaves de aferição;
• Testes operacionais;
• Reaperto das conexões.

BANCO DE CAPACITORES MT E BT

• Ensaio de Medição de Resistência Isolação das células capacitivas;
• Ensaio de Medição de capacitância das células capacitivas;
• Ensaio de medição de resistência ôhmica (fusíveis HH);
• Verificação do ajuste aperto das conexões elétricas com torquímetro;
• Testes operacionais dos contatores;
• Inspeção das condições físicas;
• Parametrização do controlador;
• Leitura das correntes de fase dos capacitores;

ATERRAMENTO CABINES

• Ensaio de medição de resistência ôhmica da malha de aterramento da Cabine;
• Ensaio de medição de resistência terra da malha de aterramento da Cabine;
• Verificação do ajuste de aperto das conexões aterramento;
• Inspeção visual (conexões, cordoalha);

ATERRAMENTO – (TRANSFORMADORES DE POTÊNCIA A SECO)

• Ensaio de medição de resistência de conexão de terra;
• Ensaio de medição de resistência ôhmica da malha de aterramento (origem e destino);
• Verificação do ajuste de aperto das conexões de aterramento;
• Inspeção visual (conexões, cordoalha);